مدیریت سایت 
بلبرینگ و رولبرینگ ها از اجزا و قطعاتی هستند که دارای طول عمر مشخصی هستند و در صورتی که مسائل نصب آنها مراعات نشود
باعث کاهش طول عمر شدید آنها می شود.بدین دلیل نحوه قرار گرفتن بلبرینگ روی شفت یا داخل یاتاقان از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا اگر کنس ها آزاد باشند باعث ناهم محوری آنها روی محور یا یاتاقان بلبرینگ و رولبرینگ و حرکت نمودن در حین کار شده و باعث ایجاد لرزش و ارتعاش زیاد و خرابی بلبرینگ و رولبرینگ خواهد شد و در صورتی که روی شفت و یا داخل بلبرینگ و رولبرینگ بصورت تداخلی نصب شوند باعث کاهش تلرانس های داخلی و عدم روغنکاری و گرم کردن منجر به کاهش طول عمر بلبرینگ می شود.
چگونه برای بلبرینگ شفت طراحی کنیم ؟
اگر شفت و یاتاقان با مشخصات بلبرینگ و رولبرینگ هم خوانی نداشته باشند بلبرینگ و رولبرینگ نمی تواند دقیقا در شرایط طراحی شده خود کار کند.بطور مثال عدم گرد بودن پله شفت ممکن است باعث ناهم محور شدن کنس های داخلی و خارجی بلبرینگ و رولبرینگ شود که می تواند منجر به کاهش طول عمر بلبرینگ و رولبرینگ شود.وضعیت پله های شفت و یاتاقان بلبرینگ و رولبرینگ ها باید طوری طراحی شوند که دارای تکیه گاه مناسبی برای کنس بلبرینگ و رولبرینگ باشند.
علاوه بر آن باید ارتفاع آنها طوری باشد که هیچگونه تماسی بین قطعات ثابت و متحرک یاتاقان نباشد.تکیه گاه های مناسب بر اساس نوع و سایز انواع بلبرینگ طراحی می شوند.همچنین از نظر اندازه شفت و هوزینگ بلبرینگ و رولبرینگ دارای قطر مناسبی باشند.
در صورتی که قطر شفت کمتر از قطر بلبرینگ و رولبرینگ باشد باعث کج نصب شدن یاتاقان روی محور و چرحیدن کنی داخلی و خراب شدن جای یاتاقان می شود
و بر عکس بیشتر بودن قطر شفت نسبت به قطر داخلی بلبرینگ و رولبرینگ نیز باعث کم شدن لقی بلبرینگ و رولبرینگ و ایجاد اصطکاک بالا رفتن دما و خرابی زودرس بلبرینگ و رولبرینگ می گردد.