مدیریت سایت 
عوامل موثر در تقسیم بندی نوارنقاله
در طراحی و ساخت انواع نوارنقاله و سیستمهای انتقال مواد شما باید مطابق با Layout و نحوه استقرار ماشین آلات توجه ویژه داشته باشید. به طور کلی کانوایرها به از لحاظ ساختاری به دو نوع تقسیم‌بندی می‌شوند:
استراکچر
پروفیل آلومینیوم آنودایزشده – استیل – آهن
تسمه
ماژولار- بلت – فلزی – پلاستیکی – رولیکی
جهت جابه‌جایی کانوایر
کانوایر پر کاربردترین سیستم های انتقال مواد، مورد استفاده در صنایع بوده و با توجه به نوع تسمه و استراکچر به کار رفته امکان استفاده از آن در صنایع، ماشین آلات و بخش های مختلف کارخانجات وجود داشته و از جهت جابه جایی شامل انواع زیر است.
مستقیم
شیبدار
نهری
منحنی با زوایای مختلف
ساختار نوار نقاله
نوار نقاله هم مانند تمامی ماشین الات به اجزای مختلفی تقسیم بندی می‌شوند، حالا به بررسی ساختمان و ساختار سیستم نوار نقاله ها می‌پردازیم.
اصلی ترین اجزای سیستم تسمه نقاله ها:
بلت (تسمه یا نوار) (Belt):
همان نوار اصلی است که توسط اصطکاک، مواد و قطعات روی آن قرار می گیرند و منتقل می شوند.
استراکچر ( فریم یا قاب):
سازه دور کانوایر است که نوار یا تسمه بین آن قرار می گیرد. این سازه ها عموما از سازه های جوشکاری شده یا با اتصال پیچ و مهره‌ای بهره می‌برند
اتصالات:
اجزایی هستند که حرکت را از موتور به غلتک منتقل می کنند مانند تسمه، زنجیر، چرخ زنجیر (Spracket) و …
رولر ها (غلتک ها):
غلتک ها یا رولر ها استوانه هایی هستند که نوار به دور آن ها توسط اصطکاک فی‌مابین می‌چرخد. غلطک هرزگرد حمل بار، غلطک هرزگرد مسیر برگشت، غلطک یا توپی یا درام، غلطک تنظیم کشش تسمه نقاله، غلطک snub، غلطک محرک، غلطک بالایی، غلطک پایینی
موتور محرک:
حرکت کانوایر توسط موتور تامین می شود. که در انواع تک فاز و سه فاز و یا موتورهای اینونتر دار که برای بالانس سرعت حرکت بلت از آن استفاده میشود، تقسیم بندی میگردد.