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長文になりますが、最後まで読んで頂けたら幸いです。 1999年型ZRX1100を新車購入するも、ローソンの水冷版に感じてしまい、Z1の様な「原点」の単車がどうしても欲しくなり、大型カワサキの水冷世界戦略車であったGPZ900R(以降、Ninja)を購入しました。Ninjaは間違いなく「原点」の単車です。 Ninjaでいろいろなところにツーリング出かけ満喫していたのですが、家庭の事情で乗ることが出来なくなり車検を切りました。タンクとキャブレターからガソリンを抜いて保管していたのも、いつかまた走ることを夢見ていたからです。 その後Ninjaに乗ることが解禁されましたが、自身の体力や感覚(判断力等)の衰えを痛感し、大切なNinjaのパフォーマンスを引き出す自信がなくなり、次のライダーに引き継ぐ決心をしました。
私的な感覚ですが車両は奇麗だと思います。ですが小傷のタッチペン補修やヘッドカバーに耐熱ブラックを塗っています。またオイルクーラーを装着するためのカウルを加工(オイルクーラーもカウル加工も購入時からですが加工が下手なので再加工しました)、逆車純正赤ホイールからの純正ゴールドホイール(腐食あり)に交換、純正Ninjaステッカーを貼ったりしています。タンクのKAWASAKIエンブレムは私のこだわりです。(両面テープなので取外し可)タンクに凹みはありませんが、右側サイドカバービス付近にヒビがあります。
今回出品するにあたり各部のチェックや交換・敷地内試乗を経て安全走行出来る事を確認しておりますが、当方素人なのでご落札後は今一度しっかりとした整備をお願い致します。
また、今回の出品に合わせてフルカウル仕様に戻しました(欠品があり自作したところがあります)つねにアッパーカウル仕様でプロト社製のステーを使用していましたが、好みは各自違いますからアッパーカウル仕様に戻すこともできる様にしました。しかし、今見るとフルカウルの良さを感じます。 ロングセラーだったので台数は多いですが、それゆえ個体差はピンキリで、最終型のA16でさえ20年前のモデルになります。しかし今の単車にはない魅力と所有欲をくすぐる不思議な単車であり、今後生産されることはないのです。 また高額な取引になりますので、実車確認を強くお勧め致します。 Ninjaは旧車の部類になりますので、それを前提にご検討頂けたらと思います。 車両の発送は致しませんので、落札者様にて陸送手配をお願い致します。(実車確認及び引取りは 土日、祝日に限ります。また、事前連絡は忘れずにお願い致します) ご落札後、名義変更は落札者様ご自身にてお願い致します。 3Nはお守り下さい!
【カスタム】 ・マフラー:エキパイMuzzy4-2-1、サイレンサー:ナイトロレーシング ・オイルクーラー:Serck Speed ・ヘッドバイパスラインKit:TGナカガワ ・シート:COZY SEAT ・その他:自作の手動冷却ファン *エンジンをいたわるカスタムを行ってきました。 【メンテナンス】 ・Fキャリパー:オーバーホール品に交換 ・キャブレター:フロートバルブ交換及びフロート調整 ・オイル、オイルフィルター、バッテリー、プラグ、エアーフィルター、ブレーキフルード、クーラント、チェーンスライダーは新品に交換済み 車検切れ及び発送手配ができないのでスタートは¥500,000円からとします。 即決価格は¥920,000円です。 また、即決された方には、純正部品(マフラー(ネジやカシメ等欠品があります)、タンデムバー、チェーンカバー、センタースタンド(整備に重宝します)及び、プロト社製 ノーマルラジエター用 アルミラジエターステー をお付け致します。 宜しくお願い致します。(2023年 6月 16日 6時 09分 追加)質問16に対しての回答を間違えましたので訂正してお詫び致します。質問「入札させていただきました! 書類は返納証明書と譲渡証明書でしょうか? 店舗で買うことばかりだったのですみません,詳細を教えてもらえますか?」正しい回答「ご入札ありがとうございます。書類は返納証明書と譲渡証明書になります。委任状は必要ないです。委任状は車検があるバイクを売る際に必要で今回出品のNinjaは車検が切れていますので必要ありません。2つの書類とバイクを陸運局に持ち込んで新規検査を受けることで新しい車検証が発行されます。」申し訳ありませんでした。(2023年 6月 17日 11時 24分 追加)動画はこちら⇒20230617 ① - YouTube 20230617 ② - YouTube 20230617 ③ - YouTube(2023年 6月 17日 11時 26分 追加)動画はこちら⇒20230617 ① - YouTube 20230617 ② - YouTube 20230617 ③ - YouTube